Guiar una motocicleta conlleva emociones y una gran dosis de precaución. Hace años las motocicletas (en adelante (MOTOS)), no eran tan seguras como lo son hoy. Cuestiones intrínsecamente técnicas. Estabilidad, motor, tracción, frenos, etc. hacen que la moto de hoy sea muchas veces mas seguras, que las de hace veinte años, las de mas años, ni se pueden comparar. En cuanto a la seguridad de las vías, hace años las calzadas y las calles tenían un firme muy malo, en las carreteras agujeros impresionantes, en las calles, algunas incluso adoquinadas, otras sin firme y grandes agujeros en caso de lluvia, grandes charcos... en fin un rosario de dificultades.
Hoy esto no ocurre, la precaución debemos ponerla en otros elementos tan peligrosos o mas que los de antaño, como son los guarda raíles, el intenso trafico, la potencia del
motor, y en las carreteras de la Contraviesa, lo que van dejando las cubas hormigoneras en las curvas. Cuando se darán cuenta de que la pendiente hace que el contenido se salga en las curvas ?. Que no las llenen tanto... que tengan en cuenta los desniveles. El hormigón derramado en las curvas, es "veneno" para las motos. Y un gran peligro para los motoristas.
Hoy esto no ocurre, la precaución debemos ponerla en otros elementos tan peligrosos o mas que los de antaño, como son los guarda raíles, el intenso trafico, la potencia del
motor, y en las carreteras de la Contraviesa, lo que van dejando las cubas hormigoneras en las curvas. Cuando se darán cuenta de que la pendiente hace que el contenido se salga en las curvas ?. Que no las llenen tanto... que tengan en cuenta los desniveles. El hormigón derramado en las curvas, es "veneno" para las motos. Y un gran peligro para los motoristas.
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